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齒式聯軸器 鼓型齒式聯軸器的潤滑方法

2019-04-11 15:35:55
內容詳情


  鼓形齒式聯軸器的潤滑方式一般有以下三種:

鼓形齒式聯軸器的內部結構很復雜,所使用的材質有的要求,才可以滿足扭矩及轉速的使用要求!一般來說常用的材質有42crmo及45號鋼鍛件比較多。這兩種材質在本身來說主要是起到,材質硬度越高,越好,所承載的扭矩越大,聯軸器使用的壽命越長!

  1.潤滑。潤滑油從輪齒底部各個小孔噴入,油受離心力作用進入嚙合面,起潤滑與冷卻作用。油經嚙合面后由齒的兩側流出。這種型式潤滑,油流循環不斷,雜志隨之流出,且噴入的潤滑油在離心力作用下造成的壓力進入輪齒嚙合面,所以有較好的潤滑冷卻效果,適用于高速重載的場合。

  2.貯油式潤滑。潤滑油由噴嘴射入,由于轉動時潤滑油受離心力作用而在齒輪外圓保持的潤滑油層。這種潤滑方式將使雜志殘留與齒圈內,而油流的散熱效果也較差,因此僅適用于功率小、速度低的場合。屬于這種型式還有一種不流動的貯油潤滑方式,即將潤滑脂灌入內部后密封,定期洗換。

  3.自流式潤滑。潤滑油由噴嘴射入,經齒輪側隙流過,從套筒小孔中流出,這種潤滑方式主要起冷卻作用,較難形成油膜,齒面磨損比下述潤滑要快。

  鼓形齒式聯軸器所使用的42Cr2Mo鋼是強度鋼,具有和韌性,淬透性也較好,無明顯的回火脆性,淬火時變形小,調質處理后有較高的疲勞和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌度良好,高溫時有高的蠕變強度和強度。該鋼通常將調質后表面淬火作為熱處理方案!

  


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